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当前位置: 我要找题网 > 考试试卷 > 《混凝土及砌体结构》自考真题及答案(一)

《混凝土及砌体结构》自考真题及答案(一)

推荐等级:

发布时间:2023-02-20 13:02:16

试卷部分试题预览

多选题

圈梁的作用是将墙体和厂房柱箍在一起,以加强厂房的整体刚度,防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载引起对厂房的不利。

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正确答案: 正确

多选题

从预应力的效果来看,控制应力con应尽可能高一些,但如果con过高,会产生下列问题。其中不正确的是()

  • A、 会增加预应力钢筋的松弛应力损失
  • B、 超张拉时,应力超过屈服强度,可能会使个别钢筋产生永久变形或脆断
  • C、 降低构件的延性
  • D、 降低构件的极限承载力
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    正确答案: D

    多选题

    铰接排架结构的计算简图是基于哪些基本假定得出的?

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    正确答案: 答:有三个基本假定(1)屋架或屋面大梁与柱顶的连接为铰接; (2)排架柱与基础的连接为固接; (3)屋架或屋面大梁的轴向刚度为无穷大。

    多选题

    对于一般单层厂房,当吊车工作级别为A6~A8或吊车工作级别为A1~A5且起重量在10t或大于10t时,应设柱间支撑。

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    正确答案: 正确

    多选题

    关于基础尺寸的确定,以下说法正确的是()

  • A、 基础的底面尺寸应按地基承载能力和抗冲切承载力来确定
  • B、 基础的底面尺寸应按地基变形条件和构造要求来确定
  • C、 基础的高度应按构造要求和抗冲切承载力来确定
  • D、 基础的高度应按地基承载能力和地基变形条件来确定,对阶形基础,尚需按相同原则 对变阶处的高度进行验算。
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    正确答案: C

    多选题

    单层厂房内有多台吊车共同工作时,根据《建筑结构荷载规范》规定,以下错误的是()

  • A、 计算排架考虑多台吊车竖向荷载时,对一层吊车的单跨厂房的每个排架,参与组合的 吊车台数不宜多于 2 台
  • B、 计算排架考虑多台吊车竖向荷载时,对一层吊车的多跨厂房的每个排架,参与组合的 吊车台数不宜多于 4 台
  • C、 计算排架考虑多台吊车水平荷载时,对一层吊车的单跨厂房的每个排架,参与组合的 吊车台数不宜多于 2 台
  • D、 计算排架考虑多台吊车水平荷载时,对一层吊车的多跨厂房的每个排架, 参与组合的 吊车台数不宜多于 4 台
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    正确答案: D

    多选题

    单阶排架柱需要进行哪些控制截面的内力组合?

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    正确答案: 上柱的柱底截面;下柱的牛腿处截面和底截面。

    多选题

    先张法和后张法预应力混凝土构件,其传递预应力方法的区别是()

  • A、 先张法靠钢筋与混凝土间的粘结力来传递预应力, 而后张法则靠工作锚具来保持预应力
  • B、 后张法靠钢筋与混凝土间的粘结力来传递预应力, 而先张法则靠工作锚具来保持预应力
  • C、 先张法依靠传力架保持预应力,而后张法则靠千斤顶来保持预应力
  • D、 上述选取项都不完全正确,应根据实际情况确定构件中传递预应力的方法
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    正确答案: A

    多选题

    预应力混凝土轴心受拉构件,抗裂荷载Ncr等于()

  • A、
  • B、
  • C、
  • D、
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    正确答案: B

    多选题

    为什么在钢筋混凝土受弯构件中不能有效地利用高强度钢筋和高强度混凝土?而在预应力混凝土构件中必须采用高强度钢筋和高强度混凝土?

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    正确答案: 答:在钢筋混凝土受弯构件中,因拉区混凝土的过早开裂而使高强度钢筋得不到充分利用;同时,提高混凝土的强度对减小裂缝宽度几乎没有作用,对提高受弯构件的抗弯刚度Bs的效果也不大。在预应力混凝土构件中,为了使扣除应力损失后仍能保留有足够的预应力值,需通过采用高强度钢筋来施加较高的张拉控制应力;而采用高强度混凝土可使构件能承受较高的预压应力,并减小构件截面尺寸和减轻构件的自重。

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