当船舶完成()后，主管机关或RSO将在该船的ISSC签注。

港口设施系指()。①由缔约国政府或由指定当局确定的发生船／港界面活动的场所；②锚地；③候泊区；④进港航道等区域。

船舶保安薄弱环节，包括()。①安全和保安措施之间的矛盾；②船上职责和保安任务之间的矛盾；③值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响；④包括通信系统在内的保安设备和系统的有效。

《1966年国际载重线公约》不适用下列哪些船舶？()。①军舰；②长度小于24m的新船；③小于150总吨的现有船舶；④非营业性游艇、渔船。

船长的保安职责包括()。①对船舶保安负有最终责任；②当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施；③决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息。

ISPS规则要求缔约国政府(船旗国主管机关)()。①规定适当的保安等级；②批准船舶保安计划；③向经审核符合SOLAS公约和ISPS规则的船舶签发ISSC；④向IMO及航运业和港口业通报信息。

下列哪项不是船舶保安员的职责？

()不属于公司或船舶保安组织的成员。

根据ISPS规则，缔约国政府应()。①负责制订在任何特定时间内可适用予船舶和港口设施的保安等级；②建立并公布联络点；③向有权登船或进入港口设施履行其官方职责的政府官员签发相应的身份证件。

船长的保安职责应包括()。①熟悉船舶保安计划中的主要规定；②拒绝对船舶保安构成威胁的人员、货物、物品等进入船舶；③向公司保安员报告船舶保安的薄弱点及船舶保安体系的缺陷和不足；④负责保持船舶保安证书的有效性；⑤负责保管船舶保安证书。