轨道车中常采用牵引拉杆来连接车体与转向架，这种结构称为（ ）装置

为保证轨道车能够安全平稳运行， 使用中，轨道车车轮内侧距离为（）mm

为保证轨道车能够安全平稳运行，使用中，轨道车车轮内侧距离为（）士3mm

轨道车（）系统是支撑车体并在钢轨上行驶的部分，轨道车的全部质量均由它承受

轨道车使用过程中， 同一转向架左右旁承间隙之和，（ ) mm符合运用要求

轨道车使用转向架能增加车轴的数量，并放大（）产生的制动力，可以提高轨道车的制动能力

轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置，主要包括轴箱弹簧、（）等

轨道车上下旁承相对移动的距离是由旁承的间隙决定的，运用过程中需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为6~12mm

为保证轨道车能够安全平稳运行，使用中，轨道车车轮磨损后，轮辋厚度不得小于（) mm

轨道车转向架旁承装置主要采用（ ）和常摩擦油浴式弹性旁承