轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置，主要包括轴箱弹簧、（）等

在轨道车使用过程中，需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为3~6mm

为保证轨道车能够安全平稳运行， 使用中，轨道车车轮内侧距离为（）mm

轨道车安装发动机端对应的转向架为第II转向架

轨道车转向架构架 ( ) 底面焊接有轴箱测挡体

轨道车转向架旁承装置主要采用（ ）和常摩擦油浴式弹性旁承

轨道车使用过程中， 同一转向架左右旁承间隙之和，（ ) mm符合运用要求

轨道车 ( ）将轮对和构架连接在一起 ，把轨道车的重量传给轮对

轨道车单侧旁承间隙不得小于（ ) mm

轨道车旁承间隙太大会导致车体与转向架之间不稳定